Змей Гуревич

Nodens писал(а) Sat, 21 June 2014 17:42Змей Гуревич писал(а) Sat, 21 June 2014 17:21 это кто развернулся без запасов? Про кого ретщь? Кто то едет? Я заинтригован конкуренты Я про товарища который южный полюс штурмовал и повернул назад когда понял что едет медленнее чем планировалось и еды не хватит. А! На самом деле он нереально крут. это Дуг Стаут. Если бы я был таким как он - это было бы нереально круто. Он повернул, да. Бывает. Ошибся в чем то. Но он - нереально крутой человек. Настоящий монстр. Мне до него как до луны, увы.

Nodens писал(а) Sat, 21 June 2014 15:05и правильно, для полярного подвига нужны запасы, один вон без запасов уже развернулся это кто развернулся без запасов? Про кого ретщь? Кто то едет? Я заинтригован конкуренты

Michel писал(а) Fri, 20 June 2014 17:09Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 15:27Michel писал(а) Fri, 20 June 2014 15:17Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 15:12Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 15:11Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:31Песка там нет, там гаревая дорожка та-а-а-к... а что у нас там по ограничению видов велосипедов??? за небольшой откат могу разрешить использование велика с электромотором . А на трехколесном в медленной езде можно? А ты кто такой??? Чем ты душе Змеиной дорог? Вот вот! Ну раз ничем, то - нельзя. Это только блатникам электровелосипед на стритрейсе и трехколесный на медленной езде. Мы блюдем Российские традиции!!! Душе может и ни чем, а вот карману... хотел предложить поделить выигранный айфон пополам, ну нет так нет. о! Это меняет дело! Это уже некая платформа для переговорного процесса.

Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 17:22Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 17:04Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 16:33Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 15:12Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 15:11Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:31Песка там нет, там гаревая дорожка та-а-а-к... а что у нас там по ограничению видов велосипедов??? за небольшой откат могу разрешить использование велика с электромотором . спасибо! мне достаточно шоссера на нем может быть сложно победить главное с места тронуться а вообще, мы не ищем легких путей! да и байк у меня нуждается в срочном ремонте... Кстати, мне кажется, что я ломлюсь в открытую дверь. мне надо не тебе подсуживать, а самому выиграть! Это надежнее!

Ирландец писал(а) Fri, 20 June 2014 18:01Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 17:05 Разрешить пользоваться цепями (только шимановскими) а почему только ими? А дык самодурство!

vanya писал(а) Thu, 19 June 2014 16:59Когда я стану старше у меня тоже такое пузо появиться?! Даже если спортом заниматься буду?! Когда я был на 20 лет моложе, я тоже думал, ну у меня то, велосипедиста, откуда пузо то появится? А вот, нашел метод! Справился, вырастил!

Значит так, группа товарисчей велосипедятлов ехала от Екатеринбурга на Курган и далее Петропавловск Казахский. На вило-сипедах им границу пересечь не дали. Они сели на жд и проехали одну станцию, что в тех условиях было более 50 км. может быть кто в курсе, пересескать границу с Казахстаном на велосипеде... мне казалось, что там вообще никакой границы толком нет. Я правда пересекал только по ЖД и воздухом. В небе точно самолет не останавливали, документы не проверяли. КТо нибудь ездил там по земле? Особенно на велосипеде? Интеерсуюсь в связи с тем, что на будущий год делаю пробег из Новосибирска в Екатеринбург, и там можно заехать в Петропавловск казахский, что хотелось бы, либо объехать через Тюмень, что не хотелось бы...

alvic писал(а) Wed, 11 June 2014 19:34Не у прибалтов тоже бывают накладки. Бронировал как-то номер в том отельчике у финов "саймаанранта", там где заместо ресепшена конвертики с фамимлиями. Приезжем за полночь, нет моего имени. Ну проблему решили конечно после звонка. В Португалии у меня было с букингом. ПРиехал - а букинга моего нет. и мест тоже нет. Что то не сработало. Говорят что я бронировал типа утром на этот же день... лабуда какая то. Давно лет 4 назад

Ирландец писал(а) Fri, 20 June 2014 15:17Михалыч87 писал(а) Fri, 20 June 2014 14:47Хитрый ход с дорожным покрытием) Иначе это бы переросло в междусобойчик у шоссеров) А так междусобойчик у бякеров МНе кажется надо организовать что нибудь типа стенка на стенку: шоссеры против МТБайкров. Разрешить пользоваться цепями (только шимановскими), шестигранниками, и всем быть в шлемах.

Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 16:33Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 15:12Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 15:11Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:31Песка там нет, там гаревая дорожка та-а-а-к... а что у нас там по ограничению видов велосипедов??? за небольшой откат могу разрешить использование велика с электромотором . спасибо! мне достаточно шоссера на нем может быть сложно победить

Michel писал(а) Fri, 20 June 2014 15:17Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 15:12Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 15:11Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:31Песка там нет, там гаревая дорожка та-а-а-к... а что у нас там по ограничению видов велосипедов??? за небольшой откат могу разрешить использование велика с электромотором . А на трехколесном в медленной езде можно? А ты кто такой??? Чем ты душе Змеиной дорог? Вот вот! Ну раз ничем, то - нельзя. Это только блатникам электровелосипед на стритрейсе и трехколесный на медленной езде. Мы блюдем Российские традиции!!!

Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 15:11Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:31Песка там нет, там гаревая дорожка та-а-а-к... а что у нас там по ограничению видов велосипедов??? за небольшой откат могу разрешить использование велика с электромотором .

Обещал я вам, друзья, страшную историю, как в Европе, чтобы не строить велоинфраструктуру (в том числе) изобрели самое настоящее оружие массового поражения. Более того, они его применяют, и Гаагский трибунал молчит! Об этом прокололся и рассказал нам Марек Салерно, который работает в Хельсинки над велосипедизацией этого северного города. В чем смысл? Велосипедная инфраструктура почему нужна? Да не нужна она совсем. Так и запишите: не нужна. Гуревич сказал. Что вообще не нужна? Ну, нет. Не вообще. Велосипедная инфраструктура не нужна, если скоростной режим до 30 км в час. Если выше, то все-таки, нужна. Оружие массового поражения (знак 30) работает так. Нужна городская среда, где ты живешь как ЧЕЛОВЕК! А не как тварь дрожащая. В центрах европейских городов, после опросов, выяснили, что при разрешенном скоростном режиме в 30 километров в час, всем хорошо. Вообще. Велосипедисты, кони, люди, автомобили, могут ехать хоть в одном потоке. Никому не страшно, никто никого не давит. Ничего не грохочет, не дымит. И даже кошки наши могут сидеть на проезжей части лениво уступая место транспорту. Это комфортная среда. Но ведь не сделать же везде ограничение скорости в 30 км в час? Это не представляется возможным. Это даже разумным не представляется! И вот тогда, европейцы смекнули, что надо делать так: В жилых кварталах, центрах, везде где живут люди, где возможно надо делать 30 км в час. Там где это не сделать, или не требуется, надо делать 50 км в час, и вот тут уже, надо делать велоинфраструктуру. Ибо на скорости автомобилей 50 км в час, уже без велополос, светофоров не обойтись. А третий уровень -- это скоростные дороги, как уступка людей автомобилям. Это вылетные из города магистрали, с развязками и тоннелями, где скорость движения может быть и 80 и 100, и даже 130 км в час, если это -- автострада. Вот там велосипедистам и пешеходам делать нечего, и на таких магистралях можно оставлять приоритет за автомобилями. Получается так: жахнули «оружием массового поражения», скажем, по Петроградской стороне. Учредили там скорость 30 везде, кроме набережных, Большого проспекта и Каменноостровского. Хорошо. Сэкономили на велодорожках. Пошли далее: по Большому проспекту и Каменноостровскому пустили велополосу, и скоростной режим поставили высоким. 50 км в час. А к проспекту Медиков подвели тоннель ведущий на Непокоренных, и понеслись там под землей автомобили. Ведь велосипедная инфораструктура -- это лишь часть замысла, как превратить наш прекрасный, но... ужасный город, в город-восторг! Город-песню! Город для людей, а не для пропуска автомобильного трафика или хранения автомобильного транспорта. Велополосы -- не самоцель. Так что в нашей борьбе нам не надо забывать о том, что можно бороться не только за СТРОИТЕЛЬСТВО того или иного. Но и за снижение разрешенной скорости для автотранспорта. Это НЕ в интересах только велосипедистов. Это вообще в интересах жителей города.

ОБратите внимание - "оружие массового поражения применено в центре москвы. Они такии ограничили скорость потока внутри садового кольца!

Ирландец писал(а) Fri, 20 June 2014 14:26Змей Гуревич писал(а) Fri, 20 June 2014 14:24Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 13:24вот кстати, я бы хотел что-нибудь выиграть! может в стрит-рейсе успею поучаствовать? хотя.... я вроде бы на шоссере собирался ехать... Я буду судить, ты мне подмигни, я тебе подыграю... подножку там поставлю кому нибудь из тех, кто с тобой едет в паре Если на шоссере и по песку, то много подножек ставить придется А разве ради дружбы человек, особенно, судья, не должен страдать, мучаться, терпеть? Песка там нет, там гаревая дорожка

Веталь писал(а) Fri, 20 June 2014 13:24вот кстати, я бы хотел что-нибудь выиграть! может в стрит-рейсе успею поучаствовать? хотя.... я вроде бы на шоссере собирался ехать... Я буду судить, ты мне подмигни, я тебе подыграю... подножку там поставлю кому нибудь из тех, кто с тобой едет в паре

http://www.fontanka.ru/2014/06/03/193/

Впрочем, не будем засорять ветку мировоззрением. Я собственно написал что законы к сожалению исполняются к тому, что если написано что на велосипедах нельзя, то лучше НЕ нарушать, так как с лояльностью у них плохо. Вариант "отпусти дяденька, нам было очень надо" - скорее всего не проканает. ТО есть, если есть запрет, то лучше его не нарушать. А найти вариант объезда. Просто хочется понять ПОЧЕМУ? ЛЮди там живут адекватные в целом, и просто так, от прихоти левой ноги движение на велосипедах не закрывают. Какая то причина наверняка есть.

AlexTrub писал(а) Thu, 19 June 2014 11:45Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 June 2014 09:46Плохо то, что в мире свободы, законы не только принимаются, но и чаще всего исполняются, что особо печально. ? А что в мире свободы ночью к палатке пьяные гопники не приходят, это тоже печально? И что полиция деньги не вымогает? Законы исполняются или во всем, или ни в чем, промежуточных вариантов не бывает. Если какой-то закон не удобен, то наверно лучше бороться за его отмену, чем печалиться, что законы выполняются. "Принцессы не писают" - Но я не про это. Да, мне не нравится жизнь по законам. Это да, не по мне. И к гопникам это отношения не имеет. А имеет к западным ценностям, когда понимание свободы выглядит так: принято 768766553 законов, и когда ты их выполняешь, и находишься в их рамках, ты "свободен" и защищен. Свободен в кавычках, а защищен по факту. В той же Швейцарии когда я был, случился аццкий разгул свободы. На всенародном референдуме решали, разрешать ли ночную торговлю на АЗС или нет. Это свобода такая, кто не понимает. Ты сам, как человек, не можешь или не должен решать такой вопрос, держать тебе ночной магазин на заправке или нет. Это только на референдуме решать надо. Равно как и то, до скольки магазины должны работать. Это тоже решаешь не ты. Это за тебя решат. Ты также будешь совершенно свободен во многих других вещах. Эпическая история про заведение кошки в Швейцарии я уже публиковал тут вроде. Простая процедура. Разумеется, ты свободен завести кошку, если тебе разрешит спец. комиссия. И таких свобод там - на каждый чих. Когда выбрасывать мусор - есть закон. Как и куда - тоже. Сколько сантиметров может быть трава на ТВОЕМ газоне - определяешь в мире свободы не ты. Не твое дело, как выглядит твой дом. Не твое дело, можно или нет спилить дерево на ТВОЕМ участке. В мире свободы ты свободен от принятия таких решений. За тебя решат. Или вы не знакомы с этой стороной жизни в Швейцарии? Ну да, туризм это не эммиграция. Но! У этой тюрьмы (называя вещи своими именами) есть много плюсов: никогда наша свободная страна не будет выглядеть так как Швейцария. Потому, что я стригу газон по настроению. А мой сосед - три раза в год. ПОтому, что я захотел построил дом такой. А он - сякой (или построй дом как ты хочешь в Швейцарии- тебе скажут как, какого размера, цвета, формы и так далее). У нас будет бардак, наши деревни будут выглядеть ужасно, как и выглядят сейчас. Во всем есть плюсы и минусы. НО по мне - отдыхать на прекрасных дорожках Швейцарии, а жить - в России. Ну их нахрен с такой свободой, когда каждый чих своей жизни ты должен сверять с законом. Вот пойду и покрашу завтра ворота в КРАСНЫЙ ЦВЕТ, и никого не спрошу. . Уеду на месяц в Англию, и никакой МЕНТ не придет ко мне штрафовать, за то, что газон у меня вместо допустимых 7 см, будет 15. У нас свобода - приеду постригу когда захочу, или когда будет время.

находится тут http://velopiter.spb.ru/club/wn2014.html

Круто. Надо Толика "тащить" . А в Мезень не хочешь заехать еще? там говорят большие приливы...

Ирландец писал(а) Wed, 18 June 2014 18:05ну так он дважды, поэтому заявок и мало 28 числа перед белым Ночами как то ни как

ОТличается в хорошую сторону, в плохую, или просто отличается?

Итак, 8 июня, воскресенье, первая Глобальная ФАТ БАЙК покатушка. Маршрут: Рощино - попытка пересечения леса Smile - Серово - Зеленогорск - Сестрорецк МАКСИМАЛЬНО пляжами. Где пляжи не проезжаются, будем объезжать по дорогам. Это первая покатушка на ФАТ байках. ПРиглашаем ФАТБАЙКЕРОВ. Всех прочих гнать конечно не будем. Но ГЛАВНАЯ наша цель - посмотреть друг на друга. Найти новых друзей по ФАТ байку. ПОщупать как проводить фатбайк покатушки. Посмотреть на ФАТ байки друг друга. Расписание. Рекомендованная электричка от Финвала 9-30. Она в Рощино в 10-33. Старт от Рощино в 10-35 Smile.

ilya_m писал(а) Tue, 17 June 2014 14:29как оно катит по шпалам? есть идея после покупки фэта использовать УЖД разобраные и не совсем в качестве дорог.. Классная мысль. Одно "но" как правило УЖД - это было промышленное дело. Для вывоза чего то. То есть, поход из точки А в точку Б будет затруднен. придется ехать туда-назад.